كيف تعمل أجهزة استشعار الضغط على تشغيل المركبات الحديثة؟

الأبطال المجهولون: لماذا؟ أجهزة استشعار ضغط السيارات لا غنى عنها

تعتبر المركبات الحديثة من عجائب الهندسة، حيث تعتمد على شبكة معقدة من وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) لإدارة كل شيء بدءًا من أداء المحرك وحتى راحة الركاب. في قلب هذه الشبكة توجد أجهزة استشعار، ومن بينها أجهزة استشعار الضغط هم الأبطال المجهولون. تقوم هذه المكونات الصغيرة والقوية بقياس متغيرات الضغط الحرجة بشكل مستمر، وتحول القوة الفيزيائية إلى إشارات كهربائية يمكن لكمبيوتر السيارة تفسيرها. هذه البيانات هي شريان الحياة لأنظمة السلامة النشطة، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، والتحكم في الانبعاثات، وتجربة القيادة السلسة التي غالبًا ما نعتبرها أمرًا مفروغًا منه. لقد كان التطور من أجهزة القياس الميكانيكية البسيطة إلى أجهزة استشعار MEMS (الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة) شديدة الذكاء والمبنية على السيليكون بمثابة تحويل، مما أتاح مستويات غير مسبوقة من الدقة والموثوقية والتكامل. ومع تقدم المركبات نحو قدر أكبر من الاستقلالية والكهرباء، يصبح دور هذه المستشعرات أكثر أهمية، حيث تشكل الطبقة الأساسية من البيانات التي تُبنى عليها أنظمة السيارات الذكية.

• مؤسسة السلامة: تعد أجهزة استشعار الضغط جزءًا لا يتجزأ من أنظمة السلامة النشطة مثل أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وأنظمة الفرامل، مما يوفر بيانات في الوقت الفعلي لمنع وقوع الحوادث.
• محرك الكفاءة: ومن خلال تحسين خليط الهواء والوقود ومراقبة ضغط النظام، فإنها تساهم بشكل مباشر في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.
• الراحة والتحكم: إنها تتيح التحكم الآلي في المناخ (التدفئة والتهوية وتكييف الهواء) وتجربة قيادة سلسة وسريعة الاستجابة من خلال إدارة الأنظمة الهيدروليكية والهوائية المختلفة.
• تمكين التكنولوجيا: لقد أتاح التحول إلى تقنية MEMS أجهزة استشعار أصغر حجمًا وأكثر متانة وفعالة من حيث التكلفة، مما يجعل استخدامها على نطاق واسع في جميع أنحاء السيارة ممكنًا.

الغوص العميق في التطبيقات الرئيسية: مطابقة أجهزة الاستشعار لأنظمة المركبات

إن تطبيقات أجهزة استشعار الضغط في السيارة متنوعة، حيث تم تصميم كل نوع بدقة لمهمة محددة. إن فهم هذه التطبيقات يكشف عن التوازن المعقد للهندسة المطلوبة لإنشاء مركبة آمنة وفعالة ومريحة. من الإطارات التي تلامس الطريق إلى مكيف الهواء الذي يبرد المقصورة، تعمل أجهزة استشعار الضغط باستمرار، مما يضمن عمل كل نظام ضمن معاييره المثالية. دعونا نستكشف هذه التطبيقات الرئيسية بالتفصيل.

جهاز استشعار الضغط MCP-J20 للسيارات

الحفاظ على سلامتك: أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)

ربما يكون تطبيق TPMS هو التطبيق الأكثر شهرة، وهو ميزة أمان إلزامية في العديد من المناطق. فهو يراقب باستمرار ضغط الهواء داخل كل إطار، وينبه السائق إلى انخفاض كبير في التضخم. يعد هذا النظام أمرًا بالغ الأهمية لأن الإطارات غير المنفوخة بشكل كافٍ يمكن أن تؤدي إلى فشل الإطار، وانخفاض أداء المكابح، وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود. جوهر هذا النظام هو جهاز استشعار متخصص للغاية يتم تركيبه داخل ساق صمام الإطار أو مجموعة العجلة.

ما الذي يجعل عظيما مستشعر الضغط MEMS للسيارات لTPMS؟

تعد البيئة داخل الإطار من أكثر البيئة تحديًا بالنسبة لأي مكون إلكتروني. يجب أن يتحمل المستشعر التغيرات الشديدة في درجات الحرارة، بدءًا من الطرق الشتوية المتجمدة وحتى الأسفلت الصيفي الحارق، بالإضافة إلى الاهتزاز المستمر والرطوبة والصدمات الناتجة عن الحفر. لذلك، يعد اختيار المستشعر المناسب أمرًا بالغ الأهمية لموثوقية النظام وطول عمره. وهذا هو السبب وراء إعطاء العلامات التجارية الرائدة للسيارات وموردي المستوى الأول الأولوية للشراكات مع الشركات الراسخة مستشعر الضغط MEMS للسيارات الشركات المصنعة لأنظمة TPMS التي يمكنها ضمان الأداء في ظل هذه الظروف القاسية.

• استهلاك منخفض للطاقة: نظرًا لأن المستشعر يعمل بالبطارية ومن المتوقع أن يستمر طوال عمر السيارة (عادةً من 5 إلى 10 سنوات)، فإن تصميم الطاقة المنخفضة للغاية غير قابل للتفاوض.
• دقة ودقة عالية: يجب اكتشاف التغيرات الصغيرة في الضغط (على سبيل المثال، انخفاض بمقدار 1-2 رطل لكل بوصة مربعة) لتوفير التحذيرات في الوقت المناسب.
• المتانة: يجب أن تكون مقاومة للاهتزاز والصدمات ونطاق واسع من درجات حرارة التشغيل (عادةً -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية).
• التصغير: يجب أن يكون المستشعر مدمجًا وخفيف الوزن لتجنب التأثير على توازن العجلات.

ضمان راحة المقصورة: التحكم في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) وتكييف الهواء

تم تصميم أنظمة التحكم في المناخ الحديثة بحيث يتم "ضبطها ونسيانها"، ولكن هذه الراحة مدعومة بأجهزة استشعار متطورة. تلعب أجهزة استشعار الضغط دورًا مزدوجًا في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). إنهم يراقبون ضغط سائل التبريد في حلقة مكيف الهواء لتحسين أداء الضاغط ومنع الضرر، ويمكنهم أيضًا قياس ضغط هواء المقصورة للمساعدة في إدارة دخول الهواء وتدويره، خاصة في المركبات المزودة بإعادة تدوير الهواء تلقائيًا أو التحكم في المناخ متعدد المناطق.

الحاجة إلى الدقة مع أ جهاز استشعار الضغط المنخفض للسيارات HVAC

يعد ضغط سائل التبريد في نظام تكييف الهواء منخفضًا نسبيًا ولكنه مهم للغاية. يمكن أن تؤدي القراءة غير الدقيقة إلى ضعف التبريد وزيادة تآكل الضاغط وزيادة استهلاك الطاقة. وبالمثل، يتم استخدام التغييرات الطفيفة في ضغط المقصورة لتحديد متى يتم سحب الهواء النقي مقابل إعادة تدوير الهواء الداخلي. وهذا يتطلب جهاز استشعار ذو حساسية عالية ودقة في نطاق الضغط المنخفض. العثور على الحق جهاز استشعار الضغط المنخفض للسيارات ** يعد نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) والتحكم في المقصورة** أمرًا أساسيًا لتحقيق المستوى العالي من الراحة والكفاءة التي يتوقعها المستهلكون.

• مراقبة المبردات: يقيس الضغط الجانبي المرتفع والمنخفض للتحكم في قابض الضاغط وحماية النظام من ظروف الضغط الزائد أو المنخفض.
• إدارة ضغط المقصورة: يساعد في التحكم في اللوحات والمخمدات لتحسين توزيع الهواء وترشيحه.
• تعويض درجة الحرارة: يجب أن يحافظ المستشعر على الدقة عبر نطاق واسع من درجات الحرارة المحيطة.
• وقت الاستجابة السريع: يتفاعل بسرعة مع التغيرات في الضغط (على سبيل المثال، عند تشغيل مكيف الهواء) لضمان الاستجابة السريعة للنظام.

مراقبة نبضات القلب: صحة المحرك ومجموعة نقل الحركة

المحرك هو قلب السيارة، وأجهزة استشعار الضغط هي أجهزة مراقبة الإشارات الحيوية. بدءًا من ضمان التشحيم المناسب وحتى تحسين الاحتراق، تزود هذه المستشعرات وحدة التحكم الإلكترونية بالبيانات اللازمة لتشغيل المحرك بكفاءة ونظافة وأمان. على الرغم من وجود العديد من أجهزة الاستشعار، يعد مستشعر ضغط الزيت أحد أهم أجهزة الاستشعار لحماية المحرك من الأعطال الكارثية.

قياس العلامات الحيوية للمحرك باستخدام مستشعر ضغط زيت السيارات التكنولوجيا

يوفر مستشعر ضغط الزيت قراءة مباشرة لضغط الزيت في نظام تزييت المحرك. يعد ضغط الزيت المناسب ضروريًا لمنع تلامس المعدن بين الأجزاء المتحركة. إذا انخفض الضغط إلى مستوى منخفض جدًا، فقد يحدث تلف شديد في المحرك خلال ثوانٍ. يرسل المستشعر إشارة إلى ضوء التحذير أو المقياس في لوحة القيادة، مما يوفر للسائق تنبيهًا فوريًا لإيقاف المحرك. تعد هذه الوظيفة البسيطة بمثابة خط دفاع أساسي ضد أحد أكثر أنواع أعطال المحرك تكلفة.

• تنبيه السلامة الحرجة: يقوم بتشغيل ضوء التحذير الخاص بضغط الزيت على لوحة القيادة عندما ينخفض الضغط إلى ما دون الحد الآمن.
• بيانات وحدة التحكم الإلكترونية: في بعض الأنظمة المتقدمة، تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية قيمة الضغط الفعلي لضبط أداء المحرك أو حماية المحرك في ظل ظروف معينة.
• البناء القوي: يجب أن يتحمل درجات الحرارة المرتفعة والتعرض لزيت المحرك والاهتزازات الكبيرة.

الصناعة مقابل السيارات: An مستشعر ضغط زيت السيارات مقابل مقارنة أجهزة استشعار الضغط الصناعي

في حين أن كلاهما يقيس الضغط، فإن أولويات التصميم لمستشعر السيارات تختلف اختلافًا كبيرًا عن تلك الخاصة بالمستشعر الصناعي. تم تحسين مستشعر السيارات من أجل الإنتاج الضخم والفعالية من حيث التكلفة والمرونة في البيئة الفريدة للمركبة. في المقابل، غالبًا ما يتم تصميم المستشعر الصناعي لتوافق وسائط معينة، والاستقرار طويل المدى في التركيب الثابت، وقد يعطي الأولوية لمعايير مختلفة. تسلط هذه المقارنة الضوء على سبب أ جهاز استشعار الضغط الصناعي ليست بديلاً مباشرًا لنظيرتها في السيارات.

التكيف مع البيئة: الارتفاع وكثافة الهواء

عندما تتحرك السيارة من مستوى سطح البحر إلى الجبال، تتغير كثافة الهواء بشكل كبير. ويؤثر هذا على أداء المحرك، حيث يحتاج المحرك إلى النسبة الصحيحة من الهواء إلى الوقود لتحقيق الاحتراق الأمثل. يقوم مستشعر الضغط الجوي بقياس الضغط الجوي المحيط، مما يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية بحساب الارتفاع الحالي وضبط حقن الوقود وتوقيت الإشعال وفقًا لذلك. وهذا يضمن توفير الطاقة بشكل ثابت والاقتصاد في استهلاك الوقود بغض النظر عن الارتفاع.

كيف أ مستشعر الضغط الجوي للسيارات ** تمكين التعديلات الذكية

تمتد تطبيقات المستشعر الجوي إلى ما هو أبعد من تعويض الارتفاع البسيط. وفي المركبات الحديثة، يتم استخدامها لوظائف أكثر تعقيدًا. على سبيل المثال، يمكنهم العمل مع نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) للمساعدة في إدارة ضغط المقصورة عند القيادة عبر الأنفاق أو على ارتفاعات عالية. وفي السيارات الكهربائية، يمكن أن تكون جزءًا من نظام إدارة البطارية، مما يساعد على تقييم احتياجات التبريد لحزمة البطارية بناءً على الضغط المحيط ودرجة الحرارة. تعدد الاستخدامات مستشعر الضغط الجوي للسيارات ** تطبيقات تعويض الارتفاع ** تجعله مكونًا أساسيًا للتحكم المحسن في السيارة.

• تحسين المحرك: يضبط خليط الهواء والوقود بناءً على الارتفاع للحفاظ على الاحتراق الأمثل وإنتاج الطاقة.
• إدارة بطارية السيارة الكهربائية: يساعد في أنظمة الإدارة الحرارية لحزم البطاريات من خلال توفير البيانات البيئية.
• تعزيز التدفئة والتهوية وتكييف الهواء: يعمل مع أجهزة الاستشعار الأخرى لإدارة ضغط المقصورة وجودة الهواء.
• المساعدات الملاحية: يمكن استخدامه مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحسين دقة الارتفاع في أنظمة الملاحة.

تحمل الحرارة الشديدة: مراقبة المحرك والعادم

إن الدفع نحو زيادة كفاءة المحرك وتقليل الانبعاثات يدفع تكنولوجيا الاستشعار إلى بيئات أكثر سخونة من أي وقت مضى. تتطلب تطبيقات مثل الحقن المباشر للبنزين (GDI)، وإعادة تدوير غاز العادم (EGR)، والتحكم في تعزيز الشاحن التوربيني، أجهزة استشعار يمكنها العمل بشكل موثوق في درجات حرارة من شأنها أن تدمر الإلكترونيات القياسية. ويمثل هذا تحديًا كبيرًا في علوم المواد وتصميم أجهزة الاستشعار.

تحدي العثور على أ مستشعر الضغط العالي لدرجة الحرارة للسيارات ** حلول مراقبة المحرك

عادةً ما يتم تصنيف أجهزة استشعار السيارات القياسية بما يصل إلى 125 درجة مئوية أو 150 درجة مئوية. ومع ذلك، فإن وضع المستشعر مباشرة في مشعب السحب لمحرك مزود بشاحن توربيني أو في تيار EGR يمكن أن يعرضه لدرجات حرارة تتجاوز 200 درجة مئوية. ولتلبية هذا الطلب، تعمل الشركات المصنعة لأجهزة الاستشعار على تطوير حلول متخصصة باستخدام أشباه الموصلات ذات درجة الحرارة العالية (مثل السيليكون على العازل، SOI)، والركائز الخزفية، والتغليف القوي. هذه المتقدمة مستشعر الضغط العالي لدرجة الحرارة للسيارات تعد ** حلول مراقبة المحرك ** أمرًا بالغ الأهمية لتمكين الجيل التالي من المحركات ذات الحجم الصغير والمزودة بشاحن توربيني والتي تلبي معايير الانبعاثات العالمية الصارمة.

• استشعار الضغط GDI: قياس ضغط الوقود مباشرة في السكة عند درجات الحرارة والضغوط العالية.
• مراقبة EGR: قياس ضغط غازات العادم التي يتم إعادة تدويرها مرة أخرى إلى المحرك لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين.
• التحكم في دفعة توربو: توفير بيانات ضغط دقيقة للتحكم الدقيق في الشاحن التوربيني، وتحسين الاستجابة والكفاءة.
• المواد المتقدمة: استخدام تقنية SOI MEMS والتعبئة الخزفية لضمان الاستقرار وطول العمر في درجات الحرارة القصوى.

النظام البيئي لأجهزة الاستشعار الأوسع: دروس من الصناعات الأخرى

تكنولوجيا استشعار السيارات لا تتطور في الفراغ. تؤثر الابتكارات وتقنيات التصنيع من القطاعات الأخرى، وخاصة الإلكترونيات الاستهلاكية والمركبات الجوية بدون طيار (الطائرات بدون طيار)، بشكل كبير على مشهد السيارات. يؤدي التلاقح بين الأفكار والتقنيات إلى تسريع دورات التطوير وخفض التكاليف، مما يعود بالنفع في نهاية المطاف على المستهلك النهائي.

التآزر بين الصناعات: ما الذي يمكن أن تتعلمه السيارات من الطائرات بدون طيار والإلكترونيات الاستهلاكية؟

تخلق دورات الابتكار واسعة النطاق والسريعة في أسواق المستهلكين وأسواق الطائرات بدون طيار أرضًا مثالية لاختبار تقنيات الاستشعار التي تجد طريقها في النهاية إلى السيارات. تتم مشاركة المتطلبات الأساسية - الحجم الصغير، والطاقة المنخفضة، والأداء العالي، والتكلفة المنخفضة - عبر هذه الصناعات، مما يخلق تآزرًا قويًا.

من السماء: كيف جهاز استشعار الضغط للطائرات بدون طيار ** تُعلم التكنولوجيا استشعار الارتفاع في السيارات

تعتمد الطائرات بدون طيار بشكل كبير على أجهزة استشعار الضغط الجوي لتحقيق استقرار الرحلة والحفاظ على الارتفاع. إنهم يجمعون هذه البيانات مع مقاييس التسارع ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للحفاظ على حركة ثابتة. إن الخوارزميات المتطورة التي تم تطويرها لتصفية الضوضاء الناتجة عن غسل المروحة وهبوب الرياح في تطبيقات الطائرات بدون طيار قابلة للتطبيق مباشرة على سيناريوهات السيارات، مثل التمييز بين التغير في الارتفاع وتقلب الضغط المؤقت من شاحنة عابرة، مما يؤدي إلى تعويض الارتفاع أكثر استقرارًا وموثوقية في المركبات.

• خوارزميات التصفية المتقدمة: تعمل تقنيات دمج مستشعرات الطائرات بدون طيار على تحسين دقة القراءات البارومترية للسيارات.
• ممس عالية الأداء: إن الطلب على أجهزة استشعار خفيفة الوزن وسريعة الاستجابة في الطائرات بدون طيار يدفع تقنية MEMS إلى الأمام.

في جيبك: محرك التصغير من مستشعر الضغط للإلكترونيات الاستهلاكية

يحتوي كل هاتف ذكي على مستشعر للضغط الجوي، يُستخدم في كل شيء بدءًا من الارتفاع المساعد بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وحتى تتبع عدد الطوابق التي تم تسلقها في تطبيق اللياقة البدنية. لقد كان الطلب المذهل على هذه المستشعرات - مئات الملايين سنويًا - هو المحرك الأكبر المنفرد لتصغير مستشعر الضغط MEMS وخفض التكلفة. يفيد تأثير وفورات الحجم هذا صناعة السيارات بشكل مباشر، مما يجعل من الممكن دمج أجهزة استشعار متعددة عالية الأداء في جميع أنحاء السيارة بسعر تنافسي.

• تخفيض التكلفة: يؤدي الإنتاج الضخم للإلكترونيات الاستهلاكية إلى خفض تكلفة كل مستشعر لتطبيقات السيارات بشكل كبير.
• الحجم والتكامل: يؤدي الدفع نحو استخدام أجهزة استشعار أصغر حجمًا في الأجهزة القابلة للارتداء والهواتف إلى تمكين وحدات استشعار السيارات الأكثر إحكاما وتكاملا.

الخلاصة: اختيار الشريك المناسب للتميز في مجال استشعار السيارات

مع تحول المركبات إلى آلات متطورة ومحددة بالبرمجيات، أصبحت أهمية الأجهزة المادية الأساسية - أجهزة الاستشعار - أكبر من أي وقت مضى. إن البيانات التي تدعم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، والصيانة التنبؤية، ومحركات الحركة عالية الكفاءة، كلها تبدأ بقياس دقيق وموثوق. مستقبل تكنولوجيا السيارات هو مستقبل تكامل أعمق، حيث لن تقوم أجهزة الاستشعار بالإبلاغ عن البيانات فحسب، بل ستقوم أيضًا بإجراء المعالجة المحلية والتواصل مع بعضها البعض، وتشكيل نظام عصبي ذكي للسيارة.

المستقبل متكامل وذكي

نحن نتجه نحو عصر أجهزة الاستشعار متعددة الوظائف التي تجمع بين استشعار الضغط ودرجة الحرارة والرطوبة في حزمة واحدة. وهذا يقلل من التعقيد، ويوفر المساحة، ويوفر مجموعة بيانات أكثر ثراءً لوحدات التحكم الإلكترونية في السيارة. سيعتمد ظهور الاتصال من السيارة إلى كل شيء (V2X) أيضًا على بيانات المستشعر الأساسية هذه لإنشاء صورة كاملة لبيئة تشغيل السيارة.

ما أهمية الخبرة والموثوقية؟

في هذا المشهد، لم يعد المستشعر مكونًا بسيطًا؛ إنها جزء مهم من البنية التحتية للسلامة والأداء. ولهذا السبب فإن الخبرة في تصميم الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة، وإدارة الإنتاج العلمي، والاختبارات الصارمة لها أهمية قصوى. يعد وجود شريك يتمتع بفهم عميق للمتطلبات الفريدة لبيئة السيارات - مثل الاهتزاز ودرجات الحرارة القصوى والحاجة إلى موثوقية AEC-Q100 - أمرًا ضروريًا. باعتبارنا شركة متخصصة في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لأجهزة استشعار الضغط MEMS، فإن الالتزام هو تقديم حلول استشعار عالية الأداء وفعالة من حيث التكلفة باستمرار والتي تعمل على تشغيل الجيل القادم من المركبات. إن اختيار شريك يتمتع بأساس التطوير المهني والأسعار التنافسية هو المفتاح للتنقل في مستقبل التنقل.

الأسئلة الشائعة

ما هو أكثر أنواع حساسات الضغط المستخدمة في السيارات اليوم؟

النوع الأكثر شيوعًا هو مستشعر الضغط MEMS (الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة). تستخدم هذه التقنية غشاء من السيليكون مزودًا بمقاومات ضغطية مدمجة. عند تطبيق الضغط، ينثني الحجاب الحاجز، مما يؤدي إلى تغيير مقاومة مقاومات التجويف. يتم بعد ذلك تحويل هذا التغيير إلى جهد أو إشارة رقمية. تُفضل تقنية MEMS لصغر حجمها، ودقتها العالية، وتكلفتها المنخفضة، وملاءمتها الممتازة للإنتاج الضخم، مما يجعلها معيارًا لتطبيقات مثل TPMS، وأجهزة استشعار MAP، وأجهزة الاستشعار البارومترية.

كيف أعرف أن حساس ضغط إطارات سيارتي سيء؟

يمكن أن يظهر فشل مستشعر ضغط الإطارات بعدة طرق. الأكثر وضوحًا هو ضوء تحذير TPMS الذي يظل مضاءً أو يومض أو يعرض قراءة ضغط غير صحيحة حتى بعد نفخ الإطارات إلى المستوى الصحيح. تشمل العلامات الأخرى ضوء تحذيري لا يضيء إلا عند تشغيل السيارة لأول مرة ثم ينطفئ بعد ذلك، أو نظام لا يمكن إعادة تدريبه بعد دوران الإطارات. يمكن لأداة التشخيص الاحترافية قراءة معرف المستشعر وقوة الإشارة للتأكد مما إذا كان مستشعر معين قد فشل أو كان به بطارية ضعيفة.

هل يمكن أن يتسبب حساس ضغط الزيت السيئ في تلف المحرك؟

نعم، بشكل غير مباشر. لا يسبب المستشعر نفسه ضررًا، لكن المستشعر المعيب قد يفشل في تحذيرك من فقدان حقيقي لضغط الزيت. إذا انخفض ضغط الزيت الفعلي إلى الصفر بسبب تسرب أو عطل في المضخة ولم يقم المستشعر بتشغيل ضوء التحذير على لوحة القيادة، فيمكن أن يعمل المحرك بدون تزييت حتى لفترة قصيرة. ويؤدي ذلك إلى احتكاك كارثي بين الأجزاء المعدنية، مما يؤدي إلى قبض المكابس وتلف المحامل وتعطل المحرك بالكامل. ولذلك، عمل مستشعر ضغط زيت السيارات هو جهاز سلامة حاسم.

ما الفرق بين مستشعر MAP ومستشعر الضغط الجوي؟

كلاهما عبارة عن مستشعرات للضغط، لكنهما يقيسان أشياء مختلفة ويخدمان أغراضًا مختلفة. يقوم مستشعر MAP (الضغط المطلق المنوع) بقياس الضغط داخل مشعب سحب المحرك. تعتبر هذه القراءة أمرًا حيويًا لوحدة التحكم الإلكترونية لحساب حمل المحرك وتحديد الكمية الصحيحة من الوقود المراد حقنه. يقوم مستشعر الضغط الجوي بقياس الضغط الجوي المحيط خارج السيارة. تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذه البيانات في المقام الأول للتعويض عن التغيرات في الارتفاع، مما يضمن بقاء خليط الهواء والوقود مثاليًا أثناء القيادة صعودًا أو هبوطًا في الجبال. قد تستخدم بعض وحدات التحكم الإلكترونية المتقدمة مستشعرًا واحدًا يمكنه العمل على حد سواء، مع تبديل الأدوار بناءً على ظروف التشغيل.

لماذا تعتبر أجهزة استشعار الضغط مهمة جدًا للسيارات الكهربائية؟

في حين أن السيارات الكهربائية لا تحتوي على محركات تقليدية مزودة بضغط الزيت، إلا أنها تعتمد بشكل كبير على أجهزة استشعار الضغط للأنظمة الحيوية الأخرى. التطبيق الأكثر أهمية هو في نظام الإدارة الحرارية للبطارية. تقوم المستشعرات بمراقبة ضغط حلقة التبريد لضمان بقاء حزمة البطارية ضمن نطاق درجة الحرارة الأمثل، وهو أمر بالغ الأهمية للأداء وطول العمر والسلامة. كما يتم استخدامها أيضًا في أنظمة التحكم في المناخ (HVAC)، وأنظمة الفرامل بالأسلاك، وفي بعض الحالات، لمراقبة ضغط أنظمة نفخ الإطارات التي غالبًا ما يتم دمجها مع برنامج إدارة الطاقة المتطور الخاص بالمركبات الكهربائية.